Строительство ангаров

Stroitelstvo-angarov

В последние два десятилетия ощущается стабильный спрос на недорогие ангары - склады, гаражи, фермы или производственные помещения. Технология промышленного строительства предлагала здания из ЖБИ. Железобетонные ангары наряду с достоинствами - прочностью и долговечностью обладают большим количеством недостатков:

  • большой вес;
  • высокая стоимость;
  • плохая теплоизоляция;
  • долгий срок строительства;
  • унылый внешний вид;
  • необходимость при строительстве использовать тяжелую строительную технику.

В ответ на требования рынка стали развиваться технологии, не имеющие недостатков ангаров из ЖБИ. Наиболее интересна бескаркасная технология. Рулон оцинкованной стали пропускают через вальцы, что придает ему определенный профиль и обрезают в заданный размер. Полосы профилированной стали соединяют между собой электрической вальцовочной машинкой, которая формирует соединение замок. Набирая необходимое число полос можно строить ангары до 50 м в длину. Ширина и высота ангара, как правило, не превышают 16 и 6 м соответственно. Бескаркасный ангар дешев, имеет минимальный вес и строится очень быстро. Минус один - прочность, так как напрямую зависит от толщины и качества металла.

Альтернатива - каркасные технологии строительства, например, ЛСТК и ЛКМ. ЛСТК - легкие стальные тонкостенные конструкции - напоминают каркас для гипсокартона. Профили действительно тонкие  - от 0.7 до 3 мм толщиной. Соединяются с помощью саморезов, весят мало, что позволяет собирать стены на горизонтальных поверхностях, после чего вручную поднимать их в вертикальное (рабочее) положение. Технология позволяет строить в любое время года, так как отсутствуют "мокрые" стоительные процессы. Теоретически можно из ЛСТК строить достаточно большие здания, но с увеличением размера для сохранения прочностных свойств резко растет материалоемкость и стоимость.

Для ангаров размером от 70 метров более эффективна строительная технология ЛМК. ЛМК - легкие металлические конструкции - гораздо ближе к привычной технологии строительства, но массивные силовые элементы заменены объемными, относительно тонкостенными конструкциям.  Стены и крышу ангаров закрывают сэндвич панелями с внутренним слоем из минеральной ваты. Сэндвич панели относительно дешевы, удобны в монтаже, эстетично выглядят, негорючи и имеют долгий срок службы. Подробнее о строительстве ангаров на сайте modulnye-zdaniya-moskva.ru.